4月23日，记者从市商务局获悉，今年一季度，合肥汽车以旧换新申请量突破2.9万份，带动买卖额超越49亿元，其中新能源车占比达56%。另据省汽车商会统计，一季度，合肥乘用车销售量累计约7.01万辆，累计同比增长10.73%，其中，新能源累计销售量约3.62万辆，累计同比增长52.50%，累计渗透率51.72%，高于全省、全国。
数据亮眼的背后，是政策的发力显效。
合肥积极贯彻国家汽车以旧换新和安徽汽车置换更新政策，立足市民需要，将国四以下汽车纳入报废补贴范围，依据车型和排放标准，单车最高可享2万元补贴，叠加区级消费券、车企让利打折，市民换购本钱大幅减少。为促进新能源推广应用，合肥还推出充电设施补贴、停车打折等配套政策，进一步激起绿色出行需要。聚焦“以旧换新”后端链条，合肥加大废二手车辆规范化收购互联网建设，并推进拥有资质的拆解企业下沉社区布点，推广“线上预约、上门拖车”服务模式。同时，鼓励车企与收购企业合作，探索动力电池梯次借助、零部件再制造等循环经济模式，达成资源高效再生。
除此之外，合肥优化体验，诉求“一线应答”，将汽车以旧换新补贴申请纳入“高效办成一件事”重点事情，在皖事通APP“高效办成一件事重点事情”设置汽车以旧换新补贴申请（2025年度）子项，便捷群众申请补贴。并在市政务服务中心设置12345热线接听专席，并另外设置5部咨询电话，提供政策和业务咨询及导办服务，解答买家问题诉求。
为保障政策的顺利推行，合肥还打造了健全的监督管理机制，商务、财政、公安、工信等部门密切配合，加大对补贴申请材料的审核，确保补贴资金发放的公正性和准确性。合肥通过云数据比对、发票核验、第三方复核、部门审核抽查、加大企业监管等方法，全步骤跟踪资金流向，严防骗补套补，维护公平角逐的市场环境，保障市民权益。
（合肥日报-合新闻记者 王靓 实习生 胡扬静）
来源： 合肥日报